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\codici simot\CARROZZERIE UE

CRITERI DI RICERCA

categoria	codice	descrizione	definizione
M1M2, M3NOUSO SPECIALE	AAABACADAEAFAGBABBBCBDBEBXCACBCCCDCECFCGCHCICJCXDADBDCDESG	Autoarticolato a due pianiAutoarticolato a due piani e pianale ribassatoAutoarticolato a un pianoAutoarticolato a un piano e pianale ribassatoAutocarroBerlinaCoupe'DecappottabileDue volumiFamiliareFurgoneFurgone con vano di carico apertoGruppo specialeMotrice per semirimorchioRimorchio a timoneRimorchio a timone rigidoRimorchio ad asse centraleSemirimorchioTelaio cabinato o telaio copertoTelaio di autobusTrattore stradaleVeicolo a cielo aperto a due pianiVeicolo a cielo aperto ad un pianoVeicolo a due pianiVeicolo a due piani e pianale ribassatoVeicolo a un pianoVeicolo a un piano e pianale ribassatoVeicolo multiuso	Un autocarro in cui il vano del conducente e il vano carico si trovano in un'unica unita?Un rimorchio con un asse o un gruppo di assi montato con un timone che trasferisce un carico statico non superiore a 4 000 daN al veicolo trattore per il modo in cui e? costruito e che non corrisponde alla definizione di rimorchio ad asse centrale. Il dispositivo di traino da usare per un veicolo combinato non deve essere costituito da un perno di ralla e da una rallaUn rimorchio i cui assi sono posizionati vicino al centro di gravita? del veicolo (se caricato in modo uniforme), cosicche? solo un carico verticale statico ridotto, che non supera il 10 % del carico corrispondente alla massa massima del rimorchio, o un carico di 1 000 daN (il minore tra i due) e? trasferito al veicolo trattoreUn rimorchio munito di almeno due assi di cui almeno uno e? un asse sterzante: a) munito di un dispositivo di traino che puo? spostarsi verticalmente (rispetto al rimorchio) e b) che trasferisce un carico verticale statico inferiore a 100 daN sul veicolo trattoreUn rimorchio progettato e costruito per essere agganciato ad una motrice o a un carrello "dolly" e per trasferire un carico verticale significativo sulla motrice o sul carrello "dolly". Il dispositivo di traino da usare per un veicolo combinato deve essere costituito da un perno di ralla e da una rallaUn veicolo che possiede le caratteristiche tecniche di cui ai punti 2.3 e 2.5Un veicolo che possiede le caratteristiche tecniche di cui ai punti 2.4 e 2.6Un veicolo con una parte di tetto o senza tetto;Un veicolo definito al punto 2.1.3 dell'allegato I della direttiva 2001/85/CE, ad un pianoUn veicolo definito al punto 2.1.3.1 dell'allegato I della direttiva 2001/85/CEUn veicolo definito al punto 2.1.4 dell'allegato I della direttiva 2001/85/CE, a due pianiUn veicolo definito al punto 2.1.4 dell'allegato I della direttiva 2001/85/CE, ad un pianoUn veicolo definito al punto 2.1.6 dell'allegato I della direttiva 2001/85/CEUn veicolo definito al termine 3.1.1.1 della norma ISO n. 3833 - 1977, munito di almeno quattro finestrini lateraliUn veicolo definito al termine 3.1.1.4 della norma ISO n. 3833- 1977Un veicolo definito al termine 3.1.1.4.1 della norma ISO n. 3833- 1977. Tuttavia, il vano bagagli deve essere completamente separato dal vano passeggeri. Inoltre, il punto di riferimento del posto a sedere del conducente non deve necessariamente trovarsi ad almeno 750 mm dalla superficie di sostegno del veicoloUn veicolo definito al termine 3.1.1.5 della norma ISO n. 3833- 1977Un veicolo definito al termine 3.1.1.6 della norma ISO n. 3833- 1977. Tuttavia una decappottabile puo? non avere nessuna porta.Un veicolo diverso da AG e dai veicoli di cui alle lettere da AA a AE, destinato al trasporto di passeggeri e dei loro bagagli o occasionalmente al trasporto di merci in un unico vanoUn veicolo in cui gli spazi destinati alle persone sono disposti su un unico livello o in modo da non costituire due livelli sovrappostiUn veicolo incompleto composto solamente da una cabina (completa o parziale), dalle traverse del telaio, dal motopropulsore e dagli assi, destinato ad essere completato con la carrozzeria e personalizzato secondo le esigenze del trasportatoreUn veicolo incompleto composto solamente dall'insieme delle traverse o dei tubi del telaio, dal motopropulsore e dagli assi, destinato ad essere completato con la carrozzeria e personalizzato secondo le esigenze del trasportatoreUn veicolo la cui massa massima non supera i 3 500 kg e in cui i posti a sedere e il vano carico non sono situati in un unico vanoUn veicolo per uso speciale che non rientra in nessuna delle definizioni riportate nella presente sezioneUn veicolo privo di tetto su tutto o parte del piano superioreUn veicolo progettato e costruito esclusivamente o principalmente per trasportare merci. Puo? anche trainare un rimorchioUn veicolo trattore progettato e costruito esclusivamente o principalmente per trainare semirimorchiUn veicolo trattore progettato e costruito esclusivamente per trainare rimorchi diversi dai semirimorchiUna berlina, come definita al punto 1.1, munita di un portellone nella parte posteriore del veicolo
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categoria	codice	descrizione	definizione
M1	AA	Berlina	Un veicolo definito al termine 3.1.1.1 della norma ISO n. 3833 - 1977, munito di almeno quattro finestrini laterali
M1	AB	Due volumi	Una berlina, come definita al punto 1.1, munita di un portellone nella parte posteriore del veicolo
M1	AC	Familiare	Un veicolo definito al termine 3.1.1.4 della norma ISO n. 3833- 1977
M1	AD	Coupe'	Un veicolo definito al termine 3.1.1.5 della norma ISO n. 3833- 1977
M1	AE	Decappottabile	Un veicolo definito al termine 3.1.1.6 della norma ISO n. 3833- 1977. Tuttavia una decappottabile puo? non avere nessuna porta.
M1	AF	Veicolo multiuso	Un veicolo diverso da AG e dai veicoli di cui alle lettere da AA a AE, destinato al trasporto di passeggeri e dei loro bagagli o occasionalmente al trasporto di merci in un unico vano
M1	AG	Furgone	Un veicolo definito al termine 3.1.1.4.1 della norma ISO n. 3833- 1977. Tuttavia, il vano bagagli deve essere completamente separato dal vano passeggeri. Inoltre, il punto di riferimento del posto a sedere del conducente non deve necessariamente trovarsi ad almeno 750 mm dalla superficie di sostegno del veicolo
M2, M3	CA	Veicolo a un piano	Un veicolo in cui gli spazi destinati alle persone sono disposti su un unico livello o in modo da non costituire due livelli sovrapposti
M2, M3	CB	Veicolo a due piani	Un veicolo definito al punto 2.1.6 dell'allegato I della direttiva 2001/85/CE
M2, M3	CC	Autoarticolato a un piano	Un veicolo definito al punto 2.1.3 dell'allegato I della direttiva 2001/85/CE, ad un piano
M2, M3	CD	Autoarticolato a due piani	Un veicolo definito al punto 2.1.3.1 dell'allegato I della direttiva 2001/85/CE
M2, M3	CE	Veicolo a un piano e pianale ribassato	Un veicolo definito al punto 2.1.4 dell'allegato I della direttiva 2001/85/CE, ad un piano
M2, M3	CF	Veicolo a due piani e pianale ribassato	Un veicolo definito al punto 2.1.4 dell'allegato I della direttiva 2001/85/CE, a due piani
M2, M3	CG	Autoarticolato a un piano e pianale ribassato	Un veicolo che possiede le caratteristiche tecniche di cui ai punti 2.3 e 2.5
M2, M3	CH	Autoarticolato a due piani e pianale ribassato	Un veicolo che possiede le caratteristiche tecniche di cui ai punti 2.4 e 2.6
M2, M3	CI	Veicolo a cielo aperto ad un piano	Un veicolo con una parte di tetto o senza tetto;
M2, M3	CJ	Veicolo a cielo aperto a due piani	Un veicolo privo di tetto su tutto o parte del piano superiore
M2, M3	CX	Telaio di autobus	Un veicolo incompleto composto solamente dall'insieme delle traverse o dei tubi del telaio, dal motopropulsore e dagli assi, destinato ad essere completato con la carrozzeria e personalizzato secondo le esigenze del trasportatore
N	BA	Autocarro	Un veicolo progettato e costruito esclusivamente o principalmente per trasportare merci. Puo? anche trainare un rimorchio
N	BB	Furgone	Un autocarro in cui il vano del conducente e il vano carico si trovano in un'unica unita?
N	BC	Motrice per semirimorchio	Un veicolo trattore progettato e costruito esclusivamente o principalmente per trainare semirimorchi
N	BD	Trattore stradale	Un veicolo trattore progettato e costruito esclusivamente per trainare rimorchi diversi dai semirimorchi
N	BE	Furgone con vano di carico aperto	Un veicolo la cui massa massima non supera i 3 500 kg e in cui i posti a sedere e il vano carico non sono situati in un unico vano
N	BX	Telaio cabinato o telaio coperto	Un veicolo incompleto composto solamente da una cabina (completa o parziale), dalle traverse del telaio, dal motopropulsore e dagli assi, destinato ad essere completato con la carrozzeria e personalizzato secondo le esigenze del trasportatore
O	DA	Semirimorchio	Un rimorchio progettato e costruito per essere agganciato ad una motrice o a un carrello "dolly" e per trasferire un carico verticale significativo sulla motrice o sul carrello "dolly". Il dispositivo di traino da usare per un veicolo combinato deve essere costituito da un perno di ralla e da una ralla
O	DB	Rimorchio a timone	Un rimorchio munito di almeno due assi di cui almeno uno e? un asse sterzante: a) munito di un dispositivo di traino che puo? spostarsi verticalmente (rispetto al rimorchio) e b) che trasferisce un carico verticale statico inferiore a 100 daN sul veicolo trattore
O	DC	Rimorchio ad asse centrale	Un rimorchio i cui assi sono posizionati vicino al centro di gravita? del veicolo (se caricato in modo uniforme), cosicche? solo un carico verticale statico ridotto, che non supera il 10 % del carico corrispondente alla massa massima del rimorchio, o un carico di 1 000 daN (il minore tra i due) e? trasferito al veicolo trattore
O	DE	Rimorchio a timone rigido	Un rimorchio con un asse o un gruppo di assi montato con un timone che trasferisce un carico statico non superiore a 4 000 daN al veicolo trattore per il modo in cui e? costruito e che non corrisponde alla definizione di rimorchio ad asse centrale. Il dispositivo di traino da usare per un veicolo combinato non deve essere costituito da un perno di ralla e da una ralla
USO SPECIALE	SG	Gruppo speciale	Un veicolo per uso speciale che non rientra in nessuna delle definizioni riportate nella presente sezione

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